hạ phỏm đi anh

Anh T.K không đưa các lý do về học phí và nội dung học tập, vì phần này đã theo chuẩn. Tuy nhiên, lý do anh sẵn sàng xếp hàng để con được học ở trường này, theo anh: Mô hình trường tiên tiến hội nhập, sĩ số lớp không quá 35 bạn. Văn minh và văn hóa tôn trọng lẫn nhau. Các thầy cô và bảo mẫu trường tôn trọng phụ huynh. Bất cứ thời điểm nào phụ huynh liên hệ, đều được hỗ trợ và hồi đáp đàng hoàng. Sự kết nối giữa thầy cô và phụ huynh cao.

Facebook Liễu Phạm bất bình: “Cầu Sài Gòn người ta thiết kế tách hẳn riêng cho ô tô 3-4 làn đường rồi, sao còn cố giành với xe máy? Đồng ý lúc này đường thoáng không gây ra tai nạn, nhưng kiểu lái xe như vậy là không thể chấp nhận được”. Facebook H.T.N viết: “Thực trạng giao thông giờ quá lộn xộn, nhiều tài xế xem thường cung đường cấm ô tô, cứ mặc nhiên mà đi vào, nhiều khi đường nhỏ còn gây kẹt xe ảnh hưởng xe khác”.

Mặc dù vậy, tình huống chạy “loi nhoi” của xe Fadil nói trên khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều người. Đa phần cư dân mạng tỏ ra hết sức phẫn nộ với cách lái xe của tài xế ô tô này.

Với tôi, xe máy điện tuy thân thiện môi trường nhưng thiếu… thân thiện khi người điều khiển là trẻ nhỏ. Có lần tôi chạy xe máy đúng lề phải theo luật giao thông. Một xe máy điện từ sau âm thầm phi tới nhanh như gió, vèo qua mặt, cũng theo hướng tay phải. Tay lái hai xe chạm nhau. Người lái xe là một cậu nhóc chừng 12 - 13 tuổi lảo đảo nhưng rồi vượt lên được và chạy biến. Tôi loạng choạng, hơi lấn qua bên trái một chút thì gặp xe tải cùng chiều sượt qua. Thật hú hồn! Người qua đường chứng kiến cũng một phen hú vía.

Ảnh: BTC

Để rồi đến phút bù giờ đầu tiên của trận đấu, mành lưới của CLB Trẻ TP.HCM lại rung thêm một lần nữa sau tình huống đội trưởng Hồng Sơn cướp được bóng, trước khi kiến tạo để kiến tạo cho Nguyễn Trọng Sơn từ biên trái băng vào đặt lòng quyết đoán vào góc xa, gỡ hòa 2-2 cho CLB Bắc Ninh.